谁也说不清老年代步车应该是怎么样,因此,当市场的随意性把老年代步车引入汽车模式的岐途时,不可避免的导致老年代步车的发展遭遇封杀.其实老年代步车和其他的车不一样，因为是老人操作，要求越简单越好,基本功能是就是代步。正本清源,老年代步车的发展须在不扰乱正常社会交通秩序的前提下满足老年人的生活需要.

老年代步车必须区别于汽车,无需风雨兼程式的设计,因为汽车式的代步工具根本不合适老年人使用,这也是维护社会交通秩序的要求.现在很多生产电动老年代步车的厂家，为了吸引客户，给车子加上外壳,还在车上加了许多不实用的装置，有大功率音响、各式环的绕灯等，开关也各式各样。这些装置，对老年人而言，一是不实用，二是因为设备多，发生故障的概率就高，一大堆的维修问题要让一个老人去解决实在是困难的。

如遇到紧急情况，众多繁杂的开关，经常让老人手忙脚乱，极容易发生事故。作为老人的代步工具，笔者认为，老年代步车只要能前进、后退、刹车就行了，其他花里胡哨不实用的功能还是少点为妙，一来老人容易操作，更安全；二来整车的故障率也低，省却维修的麻烦。

敖翔D2-B这款几乎是为老年人代步量身打造的电动代步车,特别在速度设计上注意了老年人的身体特点.且兼顾了国家关于家用电动车的政策指示.参照电动自行车的管理,时速不超过20公里的电动车都是可以上路行驶的,也不需要驾照. 敖翔公司坚持自己的产品定位,执着老年代步车休闲概念, 将用户的安全放在首位,坚持低速的设计标准.